Terreno escarpado y descenso final peligroso

La tercera etapa del Giro de Italia es una de las más largas de la carrera (la cuarta con más kilómetros concretamente), 222 kilómetros de distancia con salida en Sorrento y final en Marina di Ascea, con el paso por dos puertos, uno de segunda categoría (San Mauro Cilento) y uno de tercera (Sella di Catonia).

El terreno de la etapa en el comienzo es bastante escarpado con alrededor de 70 kilómetros de constante sube y baja donde se intentará formar la escapada del día, que seguramente esté muy peleada ya que la etapa parece propicia para que llegue bastante lejos, y en caso de que no haya muchos intereses dentro del pelotón por la victoria, puede que incluso los escapados lleguen a meta, así que se avecinan una primera hora de carrera con quizás bastante intensidad.

Los siguientes kilómetros serán bastante llanos hasta llegar al inicio de San Mauro Cilento, el primer puerto puntuable del Giro, un puerto de 8 kilometros al 6'5% de pendiente media, que se coronará a setenta de meta. Tras el descenso y un poco de llano, comenzará la ascensión a Sella di Catonia, un puerto bastante más tendido con alrededor de 16 kilómetros y sin demasiada dureza. Una vez coronado quedarán 20 kilómetros a meta de los cuales la mayoría serán descenso, sin a penas un solo metro plano. El descenso puede ser divertido si algún corredor se anima a probar la machada ya que se trata de una bajada bastante técnica, por una carretera estrecha y con más de 50 curvas.

El abanico de candidatos a ganar la etapa es muy amplio ya que dependerá mucho de la dureza que le de el pelotón a la etapa. No se espera que los grandes sprinter lleguen al final de etapa en el pelotón, por lo que los favoritos serán los corredores que pasan bien los puertos y además tienen una buena punta de velocidad, entre este perfil de corredores destacan Francisco José Ventoso (que además podría conseguir la Maglia Rosa), los italianos Luca Paolini, Fabio Felline, Filippo Pozzato Enrico Battaglin, Oscar Gatto, Marco Marcato y Giovanni Visconti, el estadounidense Taylor Phinney...  En el caso de que la etapa no fuera tan dura, Nacer Bohuanni y Matthew Harley Goss se perfilan como los mejores sprinters puros en este tipo de terrenos. Y porque no, si Vincenzo Nibali lo intenta en el descenso puede crear estragos, e irse en solitario, no le perdamos de vista que nunca se sabe cuando puede saltar el "Tiburón".

Respecto al liderato, puede que mañana pase ya a manos del gran favorito, Bradley Wiggins, todo dependerá de la dureza de la carrera y del aguante que tenga el joven corredor italiano, Salvatore Puccio que sorprendentemente vestirá mañana el maillot de líder.

Crono por equipos para abrir las primeras diferencia

Tras la primera etapa de la ronda italiana, donde los favoritos tuvieron un día tranquilo ya que la lucha por la etapa y la primera Maglia Rosa no iba con ellos, ya tenemos la primera etapa en la que se abrirán algunas diferencias entre los principales corredores a ocupar el podium final.

Esta segunda etapa, serán los primeros kilometros contra el crono que habrá en esta edición del Giro de Italia. Una contrareloj por equipos, corta (no llega a los 18 kilómetros), con algunas tachuelillas pero sin mayor importancia. En principio no se espera que haya grandes diferencias entre los candidatos a terminar en los primeros puestos de la general, aunque si que habrá diferencias de alrededor de treinta segundos entre algunos, que empezarán a perfilar un poco la general.

El equipo favorito a llevarse la victoria parece claro que es el Sky que con el gran bloque que tiene, unido al que posiblemente sea el mejor croner de toda la carrera, y principal favorito a la victoria final, hará del equipo británico uno de los que más posibilidades tiene de ganar y enfundarse la Maglia Rosa ya desde la segunda etapa. Tras ellos, se abre bastante el abanico a la victoria de etapa ya que hay equipos muy fuertes en esta disciplina. Entre ellos hay que destacar a Garmin Sharp, el equipo que defiende el dorsal número uno en la prueba y que tiene buenos corredores contra el reloj como David Millar, Thomas Danielson, Ramunas Navardauskas, Thomas Dekker y obviamente, Ryder Hesjedal.

Orica GreenEdge es un equipo fuerte, y uno de los pocos favoritos a ganar la CRE sin tener ningún corredor que opte a la general final, pero que al verse favorecido por el corte de hoy podría hacerse con el maillot de lider. También a tener en cuenta el equipo comandado por Vincenzo Nibali con Fredrik Kessiakoff como principales especialistas de la escuadra kazaja en esta disciplina. Respecto a otros outsiders debemos nombrar al BMC donde no conocemos el verdadero nivel en que se encuentra Cadel Evans, y dos equipos que suelen ser fuertes en esta disciplina como son Blanco y Movistar Team.

Se espera una etapa abierta a las posibles sorpresas, pero lo que parece difícil es que la Maglia Rosa continúe en manos de Mark Cavendish ya que su equipo parece complicado que pueda aguantar los veinte segundos en los que aventaja a corredores como Matthew Goss, Adam Blythe o Francisco José Ventoso.